Valokaapeleiden suora hautaaminen tapahtuu pääosin luonnossa, ja mekaanista asennusta voidaan käyttää vain reititettäessä valtateitä pitkin. Mekaaninen asennuksessa käytetään kuorma-autoja tai käämitysautoja vetona. Optisen kaapelin kela ladataan ensin ajoneuvoon nosturilla tai nostotrukilla ja valokaapelikelan pieni leikkauslevy tai metallisuojus poistetaan. Päällikön tulee tarkistaa valmistelutyöt varmistaakseen, että se on valmis ennen laskemisen aloittamista. Moottoriajoneuvon tulee liikkua hitaasti eteenpäin vetämällä optinen kaapeli manuaalisesti ulos kaapelikelasta, asettamalla se varovasti ojan reunalle ja vapauttamalla se 20 m ennen kuin laitat sen manuaalisesti ojaan.
Tällä hetkellä on usein vain vähän ehtoja mekaanisen vetovoiman käytölle suoraan haudattuun optiseen kaapeliin. Yleensä käytetään manuaalista asennusta, ja manuaaliseen asettamiseen on kaksi menetelmää. Yksi on suora olkapääkantotapa (huomaa, että riippumatta siitä, mitä menetelmää käytetään, optista kaapelia ei saa vetää maahan), ja henkilöstön välinen etäisyys on pieni ja komentohenkilöstö vastaa yhtenäisestä toiminnasta. ; Toinen menetelmä on manuaalinen nosto ja laskeminen. Ensin optiset kaapelit kelataan 8-muotoiseen muotoon, ja joka 2 km optisia kaapeleita pinotaan 10 8-muotoisiin muotoihin. Jokainen ryhmä sidotaan nahkalangalla 6 ryhmään. Jokaisen ryhmän nostaa 4 henkilöä ja yksi henkilö on määrätty koordinoimaan ryhmien välillä. Ensimmäistä ryhmää ohjaa 2 henkilöä edessä, ja laskennan aikana jokainen ryhmä nostetaan ja siirretään eteenpäin ojaa pitkin yhtenäisen komennon alaisena.